Au presbytère de Porcaro, un petit coup de jeunesse est en train de se faire dans la cuisine, pour la rendre plus lumineuses, plus confortable, plus accueillante.

Merci à Didier qui conduit d'une main de maître ces travaux nécessaires, avec pour arpètes Bertrand, André et Léopold, le Seigneur des lieux.

La madone 2015 se prépare ainsi;

les motards de passage seront toujours mieux accueillis!

Merci aussi aux généreux donateurs qui permettent de faire ces travaux à moindre coût (la cuisine nous a été offerte!)

Que vive le presbytère.

« Il y eut un soir et il y eut un matin, quatrième jour » Gn1,19:

création des oiseaux du ciel et des créatures de la mer. A moto, évitons de nous prendre pour les uns ou pour les autres, ce qui pourrait nous créer quelques embêtements, nos machines n’étant prévues ni pour voler, ni pour flotter….

Audience place saint Pierre et visite du centre de Rome. Journée (presque) sans moto ;

L’audience commence à 10h30, mais le Saint Père fait d’abord le tour de la place sur sa « papamobile », nous avons donc tous rendez vous pour 09H30 place Saint Pierre. Les personnes hébergées par le séminaire français (père Antoine, Bertrand Albenque, Philippe Duval, et moi même, en plus du père Jean-François dont c’est la résidence) s’y rendent tranquillement à pied, traversant le Tibre, passant devant le Castel San Angelo puis remontant la via della Conciliazione. Les autres, guidés par Erik, se lèvent plus tôt pour prendre un bus puis rejoindre la place Saint Pierre par le coté nord (Piazza Risorgimento) Nous nous retrouvons après avoir passé les contrôles de sécurité, un peu plus sévères depuis quelques semaines en raison des projets d’attentats déjoués.

Ensuite, nous attendons tranquillement sous le soleil. Nous avons trouvé des places pas trop loin des rambardes, la place se remplit, et une clameur se lève lorsque vers 10h00 la voiture du Pape entre sur la place et qu’il effectue son parcours dans la foule. La foule l’acclame « viva il Papa !», lui tend les bambins qu’il prend dans ses bras, il bénit tout le monde avec une expression joyeuse, communicative et passe ainsi deux fois devant nous, au grand plaisir des photographes amateurs. Moi aussi j’ai essayé avec mon smartphone mais avec le soleil et sans mes lunettes, je n’ai réussi à prendre que des bras levés : je suis un piètre photographe. Tant pis, je profiterai des photos des autres (merci Véronique ! merci Nathalie ! et tous les autres !).

« Il y eut un soir, il y eut un matin ce fut le troisième jour » Genèse 1, 13

(création du soleil, de la lune et des étoiles, pour nous éclairer de jour comme de nuit. Nous avons bien profité de ces astres pendant tout le séjour le temps étant si beau, si clair ! Et heureusement parce que Diane a roulé tout le périple sans feux de croisement, donc soit en plein phare, soit en veilleuse !)

Visite d’Assise et Assise-Rome (190km) Le lendemain matin, après un bon petit déjeuner (on s’habitue aux croissants italiens, mais, surtout pour les bretons, pas à la margarine servie en guise de beurre, et pas salée bien sûr !), nous montons pour visiter Assise, en suivant le guide, le père Jean-François, en commençant par la Basilica santa Chiara, gothique du 13ième siècle qui renferme le corps de sainte Claire et diverses reliques la concernant et le crucifix de San Damiano par lequel Jésus dit à Saint François : « François, rebâtis mon Eglise ».

Nous traversons en flânant toute la ville pour aboutir à la Basilique de San Francesco, composée de deux églises superposées, l’une dite inférieure dans laquelle repose le corps de Saint François et l’autre dite supérieure (donc au dessus, normal non ?) de style gothique, avec des fresques superbes de Giotto racontant la vie de Saint François, le tout expliqué par père Antoine à voix mi-basse pour éviter de se faire rappeler à l’ordre par un « Silenzio » des gardes de la basilique, le plus souvent pour calmer le bruit fait par les discussions en italien, langue qui bien qu’elle s’exprime avec force gestes, demande aussi du volume sonore.

Nous avons le bonheur de participer à la messe dans une chapelle située sous le cloître attenant à la basilique, avant de nous disperser chacun profitant de ce moment pour compléter la visite, faire quelques achats, ou prendre un rafraichissement, voire un expresso à l’italienne : tout petit (5 cl), très fort en goût, mais pas énervant. Nous n’avons bien sûr pas pu tout voir en une matinée, c’est donc une invitation à revenir. Cette ville, patrimoine mondial de l’humanité, encore imprégnée de la vie de Saint François et de ses disciples et si bien restaurée après le tremblement de terre de 1997 mérite le voyage et un plus long séjour.

Après le repas de midi, toujours excellent (encore bravo aux GO pour le choix) et un rapide briefing/café, nous repartons tous en moto, avec les bagages, ensemble vers la « portioncule » juste à coté d’Assise. Cette chapelle, donnée par les bénédictins a été remise en état par saint François, et il a obtenu une faveur spéciale confirmée par le pape de l’époque et toujours valable aujourd’hui : l’indulgence plénière (c’est à dire « la remise de la peine réparatrice des conséquences du péché » selon l’encyclopédie Théo- pour plus d’explication adressez vous à votre aumônier des motards préféré) pour le pèlerin qui y vient en faisant la démarche de prier aux intentions du pape, de se confesser et de communier dans la semaine. . Nous nous y rendons tous ensemble et la Providence veille puisque nous arrivons devant les grilles de l’église au moment même où le gardien vient les ouvrir. Nous pouvons donc rentrer tous et y prier dans le calme et tous ensemble. J’ai beaucoup apprécié ce moment : le calme, l’unité, le recueillement dans cette petite chapelle, celle de saint François, celle là même qu’il a restaurée.

Après les pleins d’essence (j’avais oublié de m’arrêter pour cela la veille, je sais Daniel, c’est ma faute), nous prenons la route prévue pour Rome (je sais, tous les chemins y mènent mais …..il vaut mieux choisir pour que ça ne dure pas trop) en passant d’abord par Greccio. C’est le lieu où Saint François inventa la première crèche vivante, la nuit de Noël 1223, dans une grotte, pour réaliser pleinement la pauvreté dans laquelle le Fils de Dieu vient s’incarner. C’est aujourd’hui un couvent et un sanctuaire à flanc de falaise. On y visite aussi la « chambre » de saint François, et c’est rustique !

Ensuite nous repartons en trois groupes, un par les grandes routes plus « tourisme », les autres par de plus petites et arrivons à Rome. Mais ce n’est pas tout d’y arriver, il faut encore la traverser pour trouver notre logement. Mon groupe est guidé par le père Antoine, et malgré quelques détours, peut être pour nous faire goûter les joies du centre de Rome à l’heure des embouteillages, merci père, il nous amène enfin à bon port.

Il est tard, nous sommes tous fatigués, mais il faut d’abord s’occuper de nos montures : leur écurie est située pour la plupart au séminaire irlandais à 400 m, ou au séminaire français pour 4 d’entre nous, « élus » (j’en suis !) pour y loger, puis enfin nous pouvons profiter de la maison qui nous est réservée. Elle est située à coté de la basilique saint Clément et du Colisée donc très proche du centre, dispose d’une belle terrasse, de nombreuses chambres, d’une petite chapelle et est entièrement à notre disposition.

Très rapidement les passagères se sont muées en maitresses de maison et ont organisé le repas fournis par le séminaire français. Nous finissons ainsi la soirée très agréablement dans la douceur de la nuit romaine. Mais il ne faut pas se coucher trop tard, car demain « y a pas moto », mais audience du pape François et visite de Rome (à pied ).

« Il y eut un soir, il y eut un matin, ce fut le deuxième jour »

Genèse 1,8

(création de la terre et de la mer, séparation des eaux et des continents, grâce à cette séparation nous pouvons rouler en moto sur un sol dur, alors qu’autrement ce serait l’aquaplaning permanent).

De Bologne à Assise (280 km)

Au programme ce lundi matin, visite de l’unique usine Ducati située dans les faubourgs de Bologne (musée et chaînes de montage).

Nous sommes séparés en deux groupes, le premier avec une guide parlant anglais, la traduction (quasi)simultanée étant assurée par Erik , l’autre groupe avec une guide parlant italien et la traduction du père Antoine, du père Jeff et de Guy , qui aime cette langue pour avoir travaillé et séjourné à Milan quelques années. Visite très intéressante, une belle usine organisée selon la méthode Toyota, dont je ne citerai que deux remarques parmi d’autres : « une moto italienne se doit d’être belle » (contrôle qualité), et aussi avec une belle sonorité : tous les moteurs passent par un banc qui teste le bon fonctionnement mais aussi le bruit !

Petit privilège pour les clients de la marque : si vous venez avec votre moto vous pouvez vous garer dans l’usine, sinon …. dehors.

Nous revenons ensuite chez les dominicaines prendre un bon repas typique italien : primo Piatto, secundo Piatto, etc (des pâtes bien sûr).

Après ce repas, le père Jean François nous fait un petit briefing sur la conduite moto en Italie : ici tout le monde fait du deux roues, moto ou scooter, donc est bien conscient qu’une moto ce n’est pas une auto. Et puis, ils ne sont pas aussi stricts sur le code de la route, la signalisation ou la limitation de vitesse : « è solo indicato ! ». Donc il ne faut pas hésiter à se faufiler, à doubler, mais aussi à laisser le passage, en souplesse : ne pas gêner. C’est vrai qu’au début ça surprend, mais si on l’adopte, c’est très agréable : je revois encore l’expression ravie (la banane !) de Guy après un parcours dans Rome en moto, « à la romaine » : heureux ! « Jamais, je n’aurais imaginé rouler dans Rome en moto, ça me paraissait impossible, irréalisable ! »

Nous prenons congé de nos hôtesses (séance photos de quelques sœurs sur les motos), puis partons en trois groupes par les petites routes à travers Romagnia et Ombrie, dans un joli paysage de collines et vallées assez resserrées, routes de montagnes étroites. La chaleur (plus de 30 °C) et la soif nous amène à nous arrêter dans un petit village (Bibbiena ?) : le premier groupe (« rapide ») s’arrête, se fait indiquer un café, se jette sur les boissons fraiches et ensuite fait signe aux deux suivants qui s’arrêtent aussi. Nous repartons ensuite rapidement sur une petite route de montagne vers le sanctuaire de La Verna, ou du Mont Alverne, ermitage où Saint François reçut les stigmates de la passion du Christ. Mais « souviens toi, sois prudent », j’ai la surprise, étant la moto de tête, juste avant l’entrée d’un virage à gauche de voir surgir un semi-remorque (!?!) qui heureusement serre bien à droite et me laisse la place de passer à l’extérieur. Décidément l’Italie nous réserve plein de surprises. Je ne peux m’empêcher de prier nos anges gardiens, en pensant que les autres motos vont devoir le croiser à leur tour. Après une dernière partie (80km) sur voie rapide (pleines de bosses), nous arrivons à Assise, que nous voyons de loin sur son monticule, resplendissante dans le soleil couchant, qui donne à ses pierres une couleur dorée saisissante.

Nous arrivons les derniers, vers 20h, bien que notre groupe soit « rapide » et parti en premier, réédition, au choix des moqueurs, soit de la fable « le lièvre et la tortue », soit de la parabole « les premiers seront les derniers » (je sais Daniel, c’est de ma faute !). En fait nous sommes le seul groupe à nous être arrêtés à La Verna (grâce à Véronique et à Hélène nous en avons la preuve par photos).

Nous sommes hébergés à la Citadella Ospitalita, intra muros, au pied des remparts, donc idéalement placés pour visiter la ville, et dès le soir après le repas nous partons presque tous à pied profiter de la terrasse d’un café et de la fraicheur relative sur la place de la mairie. Certains iront même jusqu’à prolonger la soirée, au delà de 23h, emmenés par les pères pour une promenade au sommet de la ville. Laurent

Rendez-vous au presbytère de Porcaro samedi 27 juin à 13h30, plein fait (pour au moins 200 Km), briefing, petit café puis départ à 14h00 par Ploermel, Mohon, Rohan, Pontivy, Guémené, Chateaulin (pleins), Ste-Marie-du-Menez-Hom, Argol, Landévénnec. Visite du musée de l'Abbaye,

Vêpres à 18h00 pour ceux qui veulent, diner à l'abbaye puis ascension du Ménez-Hom pour voir le soleil se coucher !

Hébergement le soir à l'abbaye Saint-Guénolé de Landévennec (prévoir sac de couchage et obole : 15,50 nuit et diner; hébergement très simple).

Le dimanche, à 10h00 participation au pardon des motards "Penn ar Bed" de Camaret,

Messe à 11h00 à N-D de Rocamadour (Camaret) avec bénédiction des motos,

Repas casse-croute ou restauration locale à Camaret, début de la balade du Penn ar Bed sur la presqu'ile de Crozon puis retour vers Porcaro par Chateaulin, Carhaix, Rostrenen, Lac de Guerlédan, Loudéac (pleins), La-Trinité-Porhoët, Mohon, arrivée à Porcaro dans la soirée (+/- 20h00, ... 21h00). Une belle balade de plus de 400 Km sur deux jours. Pour ceux qui ne sont disponibles que le dimanche, Camaret n'est qu'à 240 Km et 2h30 de route par la RN24, Lorient, Quimper, Locronan, Plonevez-Porzay, Plage de Pentrez, Telgruc, Crozon, Camaret.

Pour ceux qui seront pressé de rentrer le dimanche, possibilité de prendre le même itinéraire (en sens inverse !)

Il est souhaitable de s'inscrire auprés de Ronan (ronan.heliot@orange.fr) pour prévoir l'hébergement. Les retardataires non inscrits pourront quand-même venir directement à Porcaro samedi 27 à 13h30 !